ワイヤレス機器にはKC安全認証とEMC適合の両方が必要？

はい、韓国で販売されるワイヤレス消費者向け機器は、ほぼ必ずKC安全認証とKCのEMC/RF適合の両方が必要です。これは、韓国の「KC」が単一の認証ではなく、2つの異なる法律に基づき、2つの異なる当局が運用する制度を1つのマークでまとめたものだからです。製品安全は一方のトラックに、電波・電磁適合はもう一方のトラックに属します。Bluetoothスピーカー、スマートプラグ、USB充電式のガジェットなどは、その両方を発動させる可能性があり、どちらか一方でも欠けていると、貨物は通関で止められてしまいます。

この分かれ方こそ、韓国に進出する欧米の電子機器ブランドが抱える、最もコストの高い誤解です。「KCマークは取得済みです」という言葉は、たいていの場合、2つのうち片方のプロセスが終わっただけで、両方ではありません。以下では、2つのトラックがどう分かれるのか、あなたの製品がどちらに該当するのか、そしてなぜこれほど多くのワイヤレス製品が両方のチェックポイントに引っかかるのかを解説します。

KCは1つのマーク、しかし2つの制度

端的に言えば、「KC」(Korea Certification)は共通の適合マークであって、単一の承認ではありません。あなたの機器を韓国市場で販売できるかどうかは、2つの異なる法的枠組みが決めており、それぞれ別々の機関が運用しています。

安全トラックは、電気用品および生活用品安全法(電気用品安全法)によって規律され、KATS(国家技術標準院、국가기술표준원)が所管します。製品が消費者にどれだけの危害を及ぼしうるかに応じて、リスクベースの区分に振り分けられます。危険度の高い製品に対する完全な強制認証から、リスクの低い製品向けのより軽い自己確認(自己適合宣言)まで、段階があります。

電波/EMCトラックは、電波法によって規律され、RRA(国立電波研究院、국립전파연구원。取り締まりは중앙전파관리소を通じて行われます)が所管します。ほぼすべての電源を使う電子機器は、他の機器に干渉しないようEMC適合を示す必要があります。さらに、Wi-Fi、Bluetooth、セルラー、RFIDなど、電波を発信する機器は、その上でRF適合も必要になります。

根拠となる法令は、韓国の公式法令ポータルlaw.go.krでご自身で確認できますし、各制度の適用範囲はKATSとRRA(국립전파연구원)のサイトで確認できます。押さえておくべきポイントは構造にあります。これらは別々の法律、別々の機関、別々の申請であり、多くの場合、試験のスケジュールも別々です。一方をクリアしても、もう一方には何の効果もありません。

判断ロジックをわかりやすく

3つの質問を順番に検討してください。「はい」と答えるたびに、輸入・販売を合法的に行う前にクリアすべきチェックポイントが1つ増えます。

• コンセントの電源につなぐか、バッテリーで動くか? そうであれば、安全トラックが発動する可能性が高くなります。KATSがそのカテゴリーと危険度に応じて割り当てる区分に従います。
• 電磁妨害を発生させるか? 電源を使う電子機器なら基本的にすべて該当し、電波トラックのEMC部分に引き込まれます。
• 電波を発信するか? Wi-Fi、Bluetooth、セルラー、RFIDを備えている場合は、EMCに加えてRF適合が必要です。

電子部品を持たない受動的なアクセサリー、たとえばシリコンケース、ケーブルクリップ、電源不要のスタンドなどは、3つすべての対象外であることが多いです。しかし、チップ、バッテリー、アンテナのいずれかがある時点で、1つではなく2つの制度に向き合っていると考えておくべきです。

だからこそ、これほど多くのワイヤレス消費者製品が、3つのチェックポイントを一度に発動させるのです。1つの機器が安全ゲート、EMCゲート、RFゲートを通過しますが、これらのゲートの背後にある2つの制度は互いに連携していません。それぞれについて、申請・試験・進捗管理を独立して行う必要があります。

2トラックの分かれ方を実例で

抽象的なルールも、実際の製品に当てはめれば一目瞭然です。

• 有線のキッチン家電(たとえば電気ケトル):安全の比重が大きくなります。コンセントにつなぎ、やけどや電気系統の故障を引き起こす可能性があるためで、さらにEMCも必要です。電波は発信しないので、RFは不要です。
• Bluetoothスピーカー:安全区分(バッテリーと充電回路を備えているため)に加えてEMC、さらにRF(Bluetooth無線)。3つすべてです。
• プラグイン式のスマートホーム機器(スマートプラグやWi-Fiセンサー):安全(コンセントに接続するため)に加えてEMC、さらにRF(Wi-Fi無線)。3つすべてです。
• 電子部品を持たない受動的なアクセサリー:通常は3つすべての対象外です。

パターンは明確です。ワイヤレス接続機能が加わると、製品は1トラックから、安全+EMC+RFのフルスコープへと切り替わります。安全トラックだけを想定していたブランド、つまり耳にした「KC認証」がそれだけだと思っていたブランドは、修正コストが最も高くつく段階になってから電波トラックの存在に気づくことになります。

実際のプロセスはどのようなものか

大枠では、両トラックとも同じ流れをたどりますが、異なる当局を通じて並行して進めることになります。

1. 各制度のもとで、製品に適用される区分を特定する。KATSがどの安全区分を割り当てるのか、また電波側でEMCのみが必要なのか、EMCに加えてRFも必要なのかを見極めます。
2. 制度が現地申請者を求める場合、韓国内の認証名義人を選任する。海外の事業者は通常、認証を直接保有できないためです。
3. 各適用試験のために、指定された韓国の試験機関へ製品サンプルを提出する。
4. 各トラックについて、認証番号または登録番号を取得する。
5. 輸入時および販売時に表示されるよう、製品と韓国語表示に番号を記載する。

なぜスケジュールがこれほど重要なのか

スケジュールは製品の複雑さや試験機関の順番待ちによって変わります。だからこそ、認証は最後の工程ではなく、リードタイムを要する項目として扱うべきなのです。両トラックが適用される場合、安全試験と電波試験は並行して進められることもあります。しかし、これらは別々の順番待ちを伴う別々の申請なので、遅い方が実際の日程を決めることになります。場合によっては、海外の試験報告書が韓国での申請に使用できることもあるので、早い段階で確認する価値があります。よくある一例については、USB・バッテリー機器で海外のEMC報告書が有効となるケースをご覧ください。

トラックを飛ばすとどうなるか

ここからが、書類上の話をビジネスリスクへと変える部分です。KCの適用対象となる電子機器で、有効な認証がないものは、非適合の輸入品として扱われます。韓国関税庁(관세청)によって国境で留め置かれたり、通関を拒否されたりする可能性があります。そして、非適合の商品は、いずれにせよ韓国で合法的に販売することはできません。

コストが跳ね上がるのは、その失敗の起こり方にあります。生産ロットを確定し、輸送を手配し、発売を計画したところで、Wi-Fiセンサーが止められる。安全トラックはクリアしていたのに、RF適合を申請していなかったからです。在庫は既に輸送中か、保税倉庫に眠っており、発売カレンダーは決まっている。そして修正、つまり自前の順番待ちを抱える別の当局への新規申請は、もはや自社ではコントロールできないスケジュールで進みます。認証はまた、販売を始めた後にリスティングがプラットフォーム審査を通過できるかどうかも左右します。ただし、認証取得は必要でも、それだけでは販売が自動的に許可されるわけではありません。この点は、KC認証とCoupangが実際にどう関わり合うのかで解説しました。

よくある質問

KC認証は1つのものですか、それとも複数ありますか? 複数です。「KC」は包括的なマークです。電子機器で最も重要となる2つの制度は、製品安全(KATS所管)と電波/EMC適合(RRA所管)です。製品によって、一方または両方が必要になります。

電源を使う機器はすべてEMCが必要ですか? ほぼすべてが必要です。EMC適合は、他の機器に干渉しないよう、電源を使う電子機器に広く要求されます。特定のモデルがその上でRF適合を必要とするかどうかは、その機器が電波を発信するかどうかによります。

BluetoothやWi-Fi製品は必ずRF適合が必要ですか? 電波を発信する場合、つまりBluetooth、Wi-Fi、セルラー、RFIDを備えている場合は、EMCと該当する安全区分に加えて、RF適合が必要です。これが「3つすべて」のケースです。

海外の事業者が認証を保有できますか? 直接保有できないことが多いです。いくつかの制度は韓国内の申請者または認証名義人を求めます。ブランドが申請のために現地の当事者を選任するのは、これも理由の1つです。

ルールを自分で確認するにはどこを見ればよいですか? まずlaw.go.krの法令本文から始めてください。次に、製品の適用範囲をKATS(安全)およびRRA/국립전파연구원(電波/EMC)の情報源と照らし合わせ、輸入時の適合対応については韓国関税庁を確認してください。